“La sport tourer Kawasaki più avanzata di sempre” così la stessa casa definisce la Ninja H2 SX SE. Dopo la gamma della ZZR 1400, la casa di Akashi non aveva, almeno per gli europei, una valida alternativa a questo segmento o comunque bisognava ricorrere alla Z1100SX. Dal 2022 invece gli appassionati del genere hanno a disposizione sulla loro amata sport tourer il motore da 998 cm3 supportato dalla tecnologia Super Charged, che consente di spingere il propulsore fino a 200 cavalli a 11.000 giri minuto, la coppia invece è dichiarata in 137 Nm a 8.500 giri minuto. Molto interessante il pacchetto elettronico, che come accennato è il più fornito di tutte le Kawasaki create finora. Si inizia con le sospensioni elettroniche KECS Showa Skyhook, forse l’elemento più importante, dopo l’eccezionale potenza ed erogazione, della Ninja H2 SX perchè tutto il comparto sospensioni lavora in simbiosi con la centralina che ne controlla il comportamento in maniera costante e velocissima, riuscendo a leggere i parametri di guida e quindi le asperità del fondo stradale ripetutamente e ne abilita compressione e ritorno egregiamente. Lo avevamo già visto sulla Versys 1100 ma sulla Ninja H2 SX regala maggior feeling e confort, almeno per la nostra esperienza di guida su entrambi le moto. La dotazione elettronica è poi così vasta che vi invitiamo a seguire la clip che abbiamo realizzato e se avete altre domande vi aspettiamo nei commenti sotto il video pubblicato sul canale YouTube e Facebook. La Kawasaki Ninja H2 SX ha un costo di 29.690 euro ma in questo periodo le valigie dal valore di 1.000 euro sono comprese nel prezzo.
Proviamo Kawasaki Ninja H2 SX grazie a COSTAGLIOLA MOTO di Bacoli (NA) concessionario KAWASAKI, VOGE e KYMCO che troverete in Viale Olimpico 18 e che vi aspetta per provare le moto e scooter demo dei marchi rappresentati. Su tutti i veicoli venduti Costagliola Moto può istallare il localizzatore GPS KOMOBI, che vi darà la possibilità di stipulare polizze Furto e Incendio al 50% del costo.