Si, maledetta, perché è diventata irrifiutabile, concretamente efficace ed è impossibile trovarle un difetto ora che si propone ancora più affilata e precisa rispetto alla versione RS, da cui deriva e che avevamo provato nel 2023 in un confronto con la R in compagnia di Luca Schipani (qui il video). La Triumph Street Triple 765 RX ora ha semi-manubri clip-on, Ohlins pluri-regolabili e la linea sinuosa e minimal che ha decretato il successo dei modelli precedenti. L’abbiamo guidata un intera giornata in diverse circostanze ma naturalmente il meglio di sé lo dà nel misto anche stretto, dove sorprende per la sua precisione di inserimento in curva e velocità di cambi direzione. Affinatissima l’elettronica e potente la frenata, che era già nota sulla RS. Costerà 14.395 euro fc e noi la proviamo grazie a Triumph Salerno che vi aspetta in via Roberto Wenner 30 (zona industriale Salerno) per provare in strada la 765 RX e tutta la gamma 2026. Approfittatene!
